別說中國品牌不行,你知道中國品牌汽車早已出口到全世界了嗎?

在國內,有著那麼一群人,他們都很支持國產品牌,很想買國產車,卻又害怕自己當了白老鼠,最終隻能啞巴吃黃連。那麼,中國品牌汽車的品質到底怎樣呢?如果大家早已厭倦了各家自說自話的點評,也許這次,我們可以從另一個側面來看看中國品牌們……

中國汽車出口最早要追溯到二十世紀九十年代之前,在進入新千年之後,中國汽車出口發展迅猛,從2002年出口量隻得2.2萬輛,到2012年出口量突破100萬輛,僅僅是用了10年的時間。雖說在2015年,因人民幣升值及國際經濟放緩等原因的影響,導致我國汽車出口量有所回落,但在2016年,中國的汽車整車出口總量已回升至81萬輛,由此可見中國品牌汽車的競爭力放到國際汽車市場中,也是十分不錯的。

目前,中國品牌出口的地區基本覆蓋了歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及澳洲等,出口的國家已超過100多個,其中包括:巴基斯坦、俄羅斯聯邦、美國、英國、德國、澳大利亞、日本、巴西、沙特阿拉伯、阿聯酋、智利、哥倫比亞、伊朗、埃塞俄比亞、泰國、朝鮮等多個國家。

如果大家有機會到國外旅遊,說不準就能看見中國品牌在海外的4S店。

好了,在看完部分中國品牌的海外4S店圖片後,想必大家都已經大概知道了有那些中國汽車品牌是有出口汽車到國外的吧。下面咱們就一起去看看中國品牌在國外究竟有多牛吧!

上面這個,廣汽傳祺把廣告賣到美國的時代廣場上。

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以下圖說純屬設計對白

請勿亂查水表

話說奇瑞瑞虎TT在俄羅斯拉坦克???

所以吉利熊貓就跑到敘利亞拉迫擊炮了???

於是力帆620也趕緊在俄羅斯成為了警車。

長城皮卡不但在非洲成為黑人兄弟的好幫手,也在伊拉克幫忙維持治安!

哈弗H8在澳洲城郊剛玩完越野回到城市里。

長安逸動在南美的小巷子陪女司機撩漢。

傳祺GS4在科威特換上了土豪的新衣。

所以身在迪拜的吉利博瑞也入鄉隨俗穿起了真正的土豪金。

務實的比亞迪F3和K9家族分別在東南亞、日本和歐洲承包了部分運輸線路。

中華駿捷FRV也在埃及小城市里靜靜地等待主人的歸來。

江淮瑞風S5和其他哥們約好了要在巴西來一場足球賽。

吉利帝豪EC7也跑到巴西撩妹了。

好了,看了這麼多中國品牌汽車在國外路上跑著,相信大家對中國品牌汽車的質量已經有了新的認識了吧。兵哥不知道大家是否會突然感到一股自豪感?但兵哥作為一名中國人,是絕對感到自豪的。因為隨著中國汽車品牌的自主研發水平和整體製造水平的提升,再加上國家“一帶一路”的支持,相信中國汽車大量出口到世界各國家的場景已經不再遙遠。雖說中國品牌要真正成長為豐田、大眾和通用這樣的全球化大集團還有很長的路要走,但兵哥堅信如果中國品牌能繼續在品質、自主研發和產品力上繼續下苦工的話,這個目標也一定能實現的。

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